Ford Ranger 2012

E aquela Ranger toda bonitona, num brilhante tom de azul e com porte muito elegante, apresentada ao redor do mundo e que vai ser oferecida em 180 mercados? Bom, 180 parece uma lista grande mas o Brasil ainda não está incluído nela… Então recebemos mais uma vez a veterana geração, que já recebeu incontáveis retoques estéticos ao longo de quase duas décadas.

Na verdade não se pode negar que ela sempre foi um ótimo produto, mas qualquer boa impressão de suas linhas se evapora quando se coloca ao lado uma Mitsubishi L200 Triton, por exemplo. Então já se imagina que esta é a edição derradeira de uma das criadoras do segmento de picapes médias no país. Sendo assim, suas mudanças foram bem comedidas, sendo a principal a inclusão da cor cinza Novara da foto, perolizada.

Seus preços foram levemente aumentados, e ela mantém os ainda modernos motores 2.3 16v a gasolina de 150 cv e o 3.0 turbodiesel de 163 cv. E as versões mais caras, XLT e Limited, ganharam novo tecido no revestimento de bancos e paineis de portas. O modelo oferece várias combinações entre versões, tipos de cabine e motores, em que a mais básica sai por R$ 46.800 e a completa por R$ 105.690, com garantia de três anos.